电力机车与城轨车辆
CN中文-双月刊
  • 电力机车与城轨车辆
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  • 年均发文量:162
  • 每期发文量:27       基金占比:25.3%
  • 知网,万方目次,维普目次
  • 平均出版时滞:305天  
基金发文比率/机构集中度机构偏好/一作职称偏好/综合影响因子/平均出版时滞指标值越高,说明该期刊在同学科核心期刊中,发文越难。
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关键词频次

分析期刊的标题/摘要/关键词的高频主题词,揭示期刊文献的总体内容特征和研究热点。

标题高频主题词


摘要高频主题词


本刊高频关键词


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Top10机构发文分析

通过分析各机构在期刊的发文数量和占比情况,帮助用户了解历年来,该期刊是否存在版面"机构举断“现象,即期刊的多数论文是少数机构发表的,通过分析期刊的各类型机构发文占比,发现期刊录 稿的机构类型偏好。
30.70%
14.10%
5.50%
3.80%
2.70%
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1.60%
1.30%
 
近10年 ,《电力机车与城轨车辆》发文机构共计 270家,其中 其他占比44.59% ,企事业单位占比44.21% ,本科院校占比9.77% ,大中专学校占比1.33% ,中小学幼儿教育占比0.11% 。
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发文量分析

通过分析期刊近十年的发表论文数量和基金论文占比变化趋势,帮助用户了解稿件带课题基金进行投稿的重要程度。
 
2014-2023年,《电力机车与城轨车辆》累计发文 1553 篇, 年均发文155.3 篇,年均基金发文占比16.48%
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作者职称分析

分析在期刊发文的第一作者分布情况,帮助用户了解期刊对第一作者身份的倾向。
 
近10年,《电力机车与城轨车辆》发文第一作者中 正高发文占比10.01% ,副高发文占比29.39% ,中级发文占比0.11% ,博士发文占比1.70% ,硕士发文占比26.62% ,本科发文占比0.21% ,其他发文占比31.95% 。
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