期刊选题

轨道交通装备与技术（原:铁道机车车辆工人）
CN中文-双月刊
  • 轨道交通装备与技术（原:铁道机车车辆工人）
  •  
  • 年均发文量：117
  • 每期发文量：20       基金占比：11.1%
  • 知网,万方,维普目次
  • 平均出版时滞：303天  
基金发文比率/机构集中度机构偏好/一作职称偏好/综合影响因子/平均出版时滞指标值越高，说明该期刊在同学科核心期刊中，发文越难。
更多

关键词频次

分析期刊的标题/摘要/关键词的高频主题词，揭示期刊文献的总体内容特征和研究热点。

标题高频主题词

摘要高频主题词

本刊高频关键词

更多

Top10机构发文分析

通过分析各机构在期刊的发文数量和占比情况，帮助用户了解历年来，该期刊是否存在版面"机构举断“现象，即期刊的多数论文是少数机构发表的，通过分析期刊的各类型机构发文占比，发现期刊录 稿的机构类型偏好。
11.30%
5.20%
3.10%
2.90%
2.80%
2.20%
2.20%
2.20%
2.00%
1.90%
 
近10年 ，《轨道交通装备与技术》发文机构共计 261家，其中 企事业单位占比47.50% ，其他占比46.33% ，本科院校占比4.29% ，大中专学校占比1.88% 。
更多

发文量分析

通过分析期刊近十年的发表论文数量和基金论文占比变化趋势，帮助用户了解稿件带课题基金进行投稿的重要程度。
 
2014-2023年，《轨道交通装备与技术》累计发文 1163 篇， 年均发文116.3 篇，年均基金发文占比5.56%
更多

作者职称分析

分析在期刊发文的第一作者分布情况，帮助用户了解期刊对第一作者身份的倾向。
 
近10年，《轨道交通装备与技术》发文第一作者中 正高发文占比2.93% ，副高发文占比31.73% ，中级发文占比51.84% ，硕士发文占比0.47% ，本科发文占比0.76% ，初级发文占比12.18% ，其他发文占比0.09% 。
欢迎点评！让信息更透明，使投稿更轻松！
  • 审稿时间：
    是否录用：
  • 见刊周期：
     
  • 有无课题：
    有无回复：
  • 我的学历：
    我的职称：
  • 稿件字数： 字
    版面费用： 元
  • 投稿难度：
  • 投稿主题：

默认表情

 匿名： 验证码： 点击切换验证码
  • 投稿指南

    1、投稿方式：在线投稿或邮箱投稿。

    2、刊内网址：http://tdgr.chinajournal.net.cn/

          http://tdgr.cbpt.cnki.net

    3、出刊日期：双月刊，逢单月15日出版。

    4、刊内微博：@轨道交通装备与技术

    2023年1月9日星期一

    编辑部关于仿冒虚假信息的严正声明

    【2020年04期信息】

    《轨道交通装备与技术》编辑部近期发现有不法分子通过QQ、微信、虚假网站(投稿平台) 、虚假电子邮箱等网络手段，以仿冒我刊编辑部或以合作名义从事虚假快速发表文章等诈骗活动。为帮助作者、读者准确识别虚假网站和相关诈骗信息，现作如下声明:

    一、本刊网上唯一投稿网址为http://tdgr.cbpt.cnki.net，网上唯一投稿邮箱为gdjt@crrcgc.cc。

    二、本刊由中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司主办、中国中车集团有限公司主管，未与任何其他公司、组织或机构合作办刊。

    三、本刊不收取任何审稿费、版面费、加急费等费用，作者如收到缴纳费用的通知即为虚假信息，切勿上当受骗!

    四、对于盗用本刊刊名、刊号和稿件资源的个人和单位，本刊已向有关部门举报处理，请各位作者、读者提高警惕，谨防上当受骗!

    特此声明!

    《轨道交通装备与技术》编辑部

    《轨道交通装备与技术》投稿指南

    【官网信息】

    投稿邮箱：gdjt@crrcgc.cc

    论文一经本刊发表，该论文的数字化复制权、发行权、汇编权及信息网络传播权即视同转让予《轨道交通装备与技术》杂志，上述各项权利的报酬已包含在本刊向作者支付的稿酬中，如有异议请在来稿时注明。

    本刊下设“技术装备、地铁轻轨、现场经验、计算机应用、技术讲座、国外科技”等栏目，请作者参考相关栏目投稿。

  • 期刊选题